C'est la question la plus fréquente. Réponse courte : pour une recharge à domicile la nuit, 7,4 kW suffit presque toujours.
Une batterie de 50 kWh se recharge en ~7 h à 7,4 kW, soit une nuit. À 11 kW, ~4,5 h. Pour un usage quotidien, la différence est invisible si vous chargez la nuit.
Le 11 et le 22 kW exigent une installation triphasée et une voiture qui accepte cette puissance en courant alternatif (beaucoup plafonnent à 11 kW, certaines à 7,4 kW).
7,4 kW pour la majorité des foyers. 11 kW si vous êtes en triphasé, gros rouleur, ou avec deux véhicules à recharger.
La bonne borne est un guide indépendant sur l'installation de bornes de recharge. On a créé ce site pour aider à y voir clair, sans jargon et sans pression. On ne vend pas de borne et on ne fait pas d'installation : on vous explique, vous comparez, et vous choisissez le matériel ou l'installateur qui vous convient.
Vérifiez le chargeur embarqué (AC) dans la fiche technique : beaucoup sont limités à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif.
Rarement : peu de voitures l'acceptent en AC et le coût grimpe. Réservé à des cas pro.
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