Par l'équipe de La bonne borne, mis à jour le 26 juin 2026
Le leasing social des voitures électriques est reconduit à partir du 16 juillet 2026. Le principe reste le même : une location longue durée d'au moins trois ans, avec un loyer inférieur ou égal à 200 € par mois pour les ménages modestes qui roulent pour travailler. L'aide de l'État peut atteindre 9 000 € par véhicule. Voici les conditions exactes, qui peut en profiter, et comment payer votre recharge le moins cher possible une fois la voiture arrivée.
Le Gouvernement renouvelle le leasing social à partir du 16 juillet 2026, pour une troisième édition. L'aide finance une location d'une voiture particulière 100 % électrique, sur une durée d'au moins trois ans (36 mois). Objectif affiché : rendre la voiture électrique neuve accessible aux ménages modestes qui dépendent de leur voiture pour travailler. Les barèmes détaillés sont publiés par l'État à l'ouverture du dispositif. Seuls les véhicules neufs sont éligibles : les voitures d'occasion ou converties à l'électrique en sont exclues, et la liste des modèles retenus figure sur le site de l'ADEME.
Le dispositif vise les particuliers actifs qui remplissent deux conditions. D'abord un plafond de ressources : un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 €. Pour un premier loyer versé en 2026, c'est le RFR de votre avis d'imposition 2025 (revenus 2024) qui compte. Ensuite une condition d'usage : effectuer un trajet domicile-travail de plus de 10 km, ou parcourir plus de 8 000 km par an avec votre véhicule personnel dans le cadre professionnel. Le dispositif est ouvert en France métropolitaine, dans les DROM et à Saint-Pierre-et-Miquelon. Point important : si vous avez déjà profité du leasing électrique en 2024 ou 2025, vous ne pourrez pas y prétendre en 2026.
Le loyer est inférieur ou égal à 200 € par mois TTC, hors services et prestations annexes (entretien, assurance, options, kilométrage au-delà du seuil), pour un forfait d'au moins 15 000 km par an. Côté aide publique, le montant est égal à 29 % du coût d'acquisition du véhicule, dans la limite de 6 500 €. Ce plafond monte jusqu'à 9 000 € si le site de fabrication du véhicule et celui de la batterie se trouvent dans l'espace économique européen, avec en plus une surprime de 500 € pour un moteur électrique fabriqué dans cet espace. Cette aide n'est pas cumulable, pour un même véhicule, avec les primes CEE dédiées à l'achat ou à la location d'un véhicule léger électrique neuf (fiches TRA-EQ-114 et TRA-EQ-117).
Vous n'avez pas de dossier à monter vous-même. Il faut vous adresser à un professionnel de l'automobile enrôlé auprès de l'ASP (l'Agence de services et de paiement) : concessionnaire ou loueur partenaire. C'est lui qui déduit l'aide du loyer et se charge des démarches administratives. Un simulateur d'éligibilité est disponible sur le site officiel de la prime à la conversion pour vérifier votre situation avant de vous engager.
Un loyer bas ne sert à rien si la recharge coûte cher. Le plus économique reste la recharge à domicile, autour de 2 à 4 € les 100 km en heures creuses, contre bien plus sur une borne publique. Si vous avez une place de parking, une borne à domicile bénéficie d'une TVA à 5,5 % et, en copropriété, de la prime Advenir. Chiffrez votre installation avec notre estimateur de borne et faites le tour des aides borne 2026. Pas de parking privé ? Comparez les solutions sur notre page domicile contre borne publique.
Le dispositif est reconduit à partir du 16 juillet 2026. La demande se fait ensuite auprès d'un professionnel de l'automobile enrôlé auprès de l'ASP, qui applique l'aide directement sur le loyer.
Le loyer est inférieur ou égal à 200 € par mois TTC (hors services annexes) pour au moins 15 000 km/an, sur un contrat d'au moins 3 ans. Il faut un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 € et rouler pour son travail (trajet domicile-travail de plus de 10 km ou plus de 8 000 km/an).
Sources : Service-public.gouv.fr, le leasing social reconduit à partir du 16 juillet 2026 · Prime à la conversion (Ministère de la Transition écologique), aide au leasing social 2026
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