Équiper une flotte d'entreprise en bornes de recharge
Mis à jour le 21 juin 2026
- 📊 Dimensionnement : nombre de véhicules, puissance, partage de charge.
- 🔎 Supervision : suivi, gestion des accès, refacturation.
- 🏠 Salariés : recharge à domicile remboursable.
- 🧾 Aides : Advenir + pré-équipement imposé sur les grands parkings.
Électrifier une flotte, c'est surtout bien dimensionner la recharge et la piloter. Voici les points clés pour un projet réussi.
1. Bien dimensionner
Comptez le nombre de véhicules, leur usage et les heures de stationnement. Le partage de puissance (load balancing) permet de recharger plusieurs véhicules sans surdimensionner le raccordement — souvent plus économique qu'une forte puissance par borne.
2. Supervision et refacturation
Des bornes supervisées permettent de suivre la consommation, gérer les accès (badges) et refacturer par service ou par conducteur. Indispensable dès qu'on dépasse quelques points de charge.
3. La recharge à domicile des salariés
Une partie de la recharge se fait souvent au domicile des collaborateurs. Des solutions permettent de mesurer cette énergie et de la rembourser précisément, en complément des bornes sur site.
4. Aides et obligations
La prime Advenir soutient les bornes en entreprise. Par ailleurs, la réglementation impose un pré-équipement d'une partie des places sur les grands parkings (bâtiments tertiaires). Faites appel à un installateur IRVE pour l'étude.
Questions fréquentes
Faut-il une borne par véhicule pour une flotte ?
Pas nécessairement : avec le partage de puissance et une recharge programmée (souvent la nuit), on optimise le nombre de points de charge selon les rotations.
Comment gérer la recharge à domicile des salariés ?
Des solutions de supervision mesurent l'énergie rechargée à domicile pour la rembourser précisément, en complément des bornes sur site.
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